Niemand im Establishment der deutschen Yachtszene nimmt sie bei Ankunft ernst - ein "selbstgestrickter Sperrholz-Klebekreuzer" eben, der frecherweise mit einem Rennwert von 9,0 KR auch noch berechtigt ist, als kleinstes Schiff der großen Klasse 1 mitzusegeln. Wettbewerber von Rang und klangvolle Namen wie Germanie VI, Rubin, Diana, Ortac und Hambur VI kennzeichnen die Epoche.